BRT公交全程票价2元

连云港日报讯 (通讯员 王敬昌 徐甦京 记者 胡笳)日前,笔者从市物价局获悉,我市BRT公交票制票价已获得物价部门批复,BRT将采用全程单一票制,每人次票价2元,主线、支线及环线同站同向免费换乘,并且同样适用“市民卡”,持卡乘客可享受8折优惠。

据工作人员介绍,BRT主线公里。先期开通了四条支线支线从连云港火车站至花果山风景区,全程16公里;B12支线从海州客运站至连云港东站,全程41公里;B13支线从港口汽车站至连云港东站,全程16公里;B15支线从连云区区政府至华盖山居,全程13公里;H1环线从连云港火车站至连云港火车站,全程9公里;H2环线从西城公交总站至西城公交总站,全程11公里。

这些线路均实行单一票制,每人次票价2元。并且当乘车市民在主线、支线及环线同站同向时可以免费换乘。其售票方式都采用无人售票,可投币或刷卡,“市民卡”同样适用BRT,且持卡乘客乘车可享受8折优惠,也就是每人次票价1.6元。

老人、学生、军人的乘车优惠同样适用于BRT。据介绍,目前,我市70周岁以上老人、现役军人、伤残军人、盲人、侨眷可持有效身份理免票卡乘车。而在校学生和年龄在60至69周岁的老人可凭有效身份理优惠卡实行半价优惠,其它优惠政策按规定执行。

延吉首批BRT公交车交付 满满的科技感民族特色

8月3日,记者来到延吉市公交集团有限公司院内看到,9台崭新的BRT纯电动客车一字排开,工作人员正在对车辆进行检测。

据延吉市公交集团有限公司技术供应科科长杨群介绍,该车全车长12米,内设25个座位,最大乘客数87人,车两侧配备超宽4车门,乘车一级踏步,方便乘客快速上下车,减少拥挤。驾驶舱内驾驶员座椅配有按摩功能,有利于驾驶员更好休息。

此外,车辆颜色结合延边朝鲜族民族特色,车内全新LED前照灯中间以灯带连接,科技感十足。全新开发的LED车尾灯左侧形似字母J,右侧形似字母L,寓意“吉林”。全车配备外摄像头、电子后视镜,让驾驶员更加清楚地看清周围驾驶环境。在采暖方面,该车采用电采暖更加环保。

“目前,我们正组织驾驶员进行相关培训,以便更好地为乘客服务。”杨群表示,延吉市公交集团共预定了20台BRT新能源纯电动客车,剩余11台将陆续交付。

最新公布!厦门北站BRT、公交首末站用地面积调整

近日,厦门市自然资源和规划局公布11-07编制单元(厦门北站高铁站交通综合配套工程BRT首末站及公交枢纽站地块)控制性详细规划修改方案。

本次修改范围位于厦市集美区厦门北站11-07编制单元,涉及修改11-07L和11-07H两个管理单元。

1.调整BRT首未站用地边界,延伸岩吉路下穿通道与圣果路相连,并相应调整相邻防护绿地,BRT首未站用地面积由20088㎡调整为37659㎡。

2.调整公交首站用边界,相应整相邻防护绿地,公交首未站用地面积由47317㎡调整为62397㎡。

3.调整公交专用立交与学院路局部段线型,并相应调整相邻绿地与区域交通用地。

好消息!贵阳BRT路线今日正式开通了

3月31日,4台前挂大红花的黄色BRT公交车依次驶出贵阳北站,贵阳市快速公交系统新线路高峰线路正式开通。该线路的开通,贵阳市快速公交系统在原有“4主10支”线网的基础上,进一步巩固完善了中环路西段的BRT支线覆盖率。

一直以来,贵阳公交集团多次接到市民乘客反映在早晚高峰乘坐BRT快速公交时,位于中环路西段的BRT沙冲路站、艺校立交站、兰花广场站、五里冲站、松花路站等站点由于地处各个大型社区周边,早晚高峰客流量较大,BRT公交运力在该时段不能完全满足市民通勤出行需求,容易造成客流积压现象,影响市民乘车体验。

贵阳公交集团为解决群众在公交出行方面遇到的“急难愁盼”难点、热点问题,经过多次调研、分析后,多次采取增加运力、直放车辆的措施以能够缓解市民反映的问题,但因中环路东段未来方舟沿线车流量较大,交通缓行严重,增加原有线路运力也同样不能完全解决乘客需求。结合以上情况,贵阳公交集团结合客流大数据分析,并根据中环道路特点,选取客流压力最大的黔江路贵阳北站路段,开辟了B8路高峰线路。将有效缓解沙冲路和花果园沿线的BRT客流早晚高峰较多,乘客乘车难的问题。

家住花果园长期乘坐B2路、B6路前往观山湖区工作的市民程女士介绍,当天看见车站新增的B8路线路指示牌后,便乘坐该车辆,仅用10多分钟就从兰花广场站到达了贵阳北站,这在以前的早高峰时段是不可能的。平时早高峰,如果出门时间晚了,经常连续来两三台公交车才能挤上去。今天乘坐B8路,又宽敞、又快捷。

此次开通的B8路快速公交配车均为BRT型中高级空调车,票价2元,IC卡及免费乘车证有效,支持免、优惠换乘。运营时间为工作日早、晚乘客出行需求最为集中的时间节点,周六周日及节假日停运。具体线路贵阳北站黔江路站(环行)